29 nov 2010

Dulce derrota de Nadal

Aunque la expresión "dulce derrota" casi nunca es acertada, en esta ocasión puede ajustarse bastante a la realidad. Si tenemos en cuenta que en las peores condiciones de cancha para Rafa (pista rápida "indoor") y con los antecedentes de la anterior edición 2009, en que no ganó ni un solo set, este año ha alcanzado la final sin perder un partido, no duele tanto caer ante un Federer intratable durante todo el torneo.

Admitiendo -vaya por delante- la indudable maestría del suizo, hay que reconocer también que Nadal llegó desfondado al enfrentamiento, tras vaciarse el día anterior en una apasionante semifinal contra Murray, lo que le permitió lograr una victoria muy trabajada , pero le pasó factura a juzgar por su evidente agotamiento durante el partido. El español se dosificó con inteligencia y llegó a ganar el segundo set, pero no pudo aguantar el ritmo de un inspirado Federer.


Los dos jugadores suman puntos y mantienen sus posiciones en el ranking ATP. Federer recorta 500 puntos, aunque Nadal aún conserva una importante distancia de 3305 puntos a su favor.


El próximo 22 diciembre las dos primeras raquetas del mundo protagonizarán un partido benéfico de exhibición en la Caja Mágica de Madrid, que será televisado por TVE. Siempre es un placer verlos juntos en la cancha, aunque muchos ya aguardamos impacientes la posible re-edición en enero de 2011 de la final del Open de Australia 2009, donde Rafa venció a Federer en un partido épico.


(Foto Cortesía de Juan Antonio García Huertas).

25 nov 2010

Red Bull espera a Alguersuari en 2012




Todo sucede a gran velocidad en la vida de Jaime Alguersuari Escudero (Barcelona, 23-3-1990). Al igual que en los circuitos. El joven piloto de Toro Rosso se encontró un 26 de julio de 2009, por primera vez, en la parrilla de salida de un Gran Premio de Fórmula 1. Aquello sucedió en Hungría y Jaime sólo tenía 19 años y 125 días. El más joven de la historia. Desde entonces los acontecimientos se suceden cada vez más deprisa. Acaba de finalizar su primera temporada completa y todos especulan sobre su futuro.
Alguersuari fue confirmado como piloto oficial de la escudería austríaca el 1 de julio de 2009. Procedente de la Fórmula 3 Británica, donde se proclama campeón en su debut con apenas 18 años (récord de precocidad). Días más tarde ocuparía el asiento del francés Sebastian Bourdais, a los mandos del Toro Rosso, en el circuito de Hungaroring.
Los comienzos nunca son fáciles. Alguersuari se toma cada Gran Premio en que participa como de una clase magistral se tratase. El objetivo es rodar el mayor número de kilómetros por la pista y acumular toda la experiencia posible. Disputa 8 carreras y solo consigue terminar 3. Siendo un 15º puesto en Brasil su mejor clasificación. No importa. Lo más difícil ya estaba hecho.
Con toda la confianza del mundo afrontó la temporada 2010. El objetivo era estar cerca de la zona de puntos y aprovechar cualquier oportunidad para puntuar. Sólo tardó tres carreras en conseguirlo (9º en el Gran Premio de Malasia). También repetiría la misma suerte en su casa, el Circuito de Catalunya (10º) y en Abu Dhabi (9º). Durante todo el curso Jaime se ha mantenido cerca de los diez primeros puestos y solo la mala suerte le ha impedido lograr mejores resultados (cinco veces se quedó a las puertas de puntuar).
Ha luchado contra coches más rápidos que el suyo y en ocasiones ha salido vencedor. El duelo que mantuvo con el heptacampeón Michael Schumacher, en la primera carrera, le hizo madurar aun más y le dio mucha confianza para afrontar el resto del año, a pesar de ser derrotado por El Kaiser.
Mucho se está hablando estos sobre su posible paso a Red Bull en 2011. "Jaime está en el camino correcto", declaraba Hemult Marko, mano derecha de Dietrich Mateschitz (director de Red Bull Racing), a El Confidencial en el mes de mayo. "Necesita un año más", asegura Marko. De esta forma, si todo marcha según lo previsto, Alguersuari dará el salto en 2012.
En Red Bull Racing conocen el tremendo potencial del español y esperan que pueda seguir los pasos del reciente campeón, Sebastian Vettel (también pasó por Toro Rosso).

21 nov 2010

Sobre la Ética en el Deporte

La Ética debe presidir nuestras vidas en todos sus ámbitos, y en el deporte especialmente, porque es un contexto privilegiado donde se da ejemplo a todos: jóvenes y mayores.
¡Por el "fair play"!


19 nov 2010

SE DESPIDE UN NÚMERO UNO, HISTÓRICO DEL TENIS ESPAÑOL

En palabras de Rafa Nadal, su gran amigo y paisano Carlos Moyá ha sido un pionero en la fértil cantera de campeones del tenis de nuestro país.

(Foto Agencia EFE)
Ver enlace de la noticia de Eurosport Yahoo-Tenis:
http://es.eurosport.yahoo.com/18112010/47/retira-primer-numero-espanol.html

Pedro de la Rosa "Ferrari ha de entregar un mejor coche a Fernando en 2011"

Jueves, 18 Noviembre
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Pedro de la Rosa ha acabado la temporada F1 2010 convencido que el mejor piloto ha sido Fernando Alonso. El catalán asói lo expresaba en su columna en santtander.com teniendo claro que ‘este es un deporte de equipo donde los detalles cuenta’ en referencia al error de estrategia desde el muro en la última prueba en Abu Dhabi.




“El Campeonato no ha sido posible y seguro que nos hemos despertado todos con un amargo sabor de boca. Es triste admitirlo pero sí, nos habíamos hecho ilusiones de que el milagro era posible. Tan cercano lo hemos llegado a ver que incluso nos hemos ido ilusionado día a día pensando que Vettel jamás ayudaría a Webber para acabar descubriendo que al final ha sido Webber el que más ha ayudado a su compañero de equipo” relata de la Rosa
“La Fórmula 1 es un deporte de equipo. Aquí ganamos todos y perdemos todos, todos juntos quiero decir. Pero también es un deporte de detalles, de cientos de detalles y para mayor dificultad todos ellos determinantes. Podríamos hablar de muchos, pero hoy seguro que todo el mundo habla de uno en concreto. De ese detalle que no nos ha dejado dormir, la estrategia. Sí, la estrategia de Ferrari fue equivocada y lo fue porque olvidaron que no sólo luchaban contra Webber, que también luchaban contra Vettel y de que luchaban contra otros muchos pilotos llámese Petrov, Rosberg o Kubica, todos con estrategias diferentes que no iban a desaparecer de la pista para dejar paso al duelo que todos esperábamos y nunca sucedió, Fernando contra Webber, Webber contra Fernando.”

“Hubo demasiados frentes abiertos en pista que no se pudieron controlar. Red Bull, de manera inteligente, consciente o inconsciente, decidió salirse del guión parando precipitadamente a Webber y dividir así drásticamente las estrategias de sus dos pilotos. Ferrari fue a cubrir la posición del más peligroso en la tabla de puntos, y falló. Es igual ahora argumentar también si los neumáticos blandos estaban degradándose en ese momento y era lógico adelantar la parada para cambiarlos. Es igual lo que se diga porque el Campeonato se ha perdido, o mejor dicho, no se ha podido ganar”

“Pero al final de esta historia deberíamos aprender una lección: Tu estrategia, al final, la hacen buena los pilotos con los que compites. Si todos los pilotos hubiesen calcado la estrategia de Ferrari y Webber, el resultado hubiese sido bien distinto. La diversidad en las estrategias, promovida por la salida del Safety Car primero, unos neumáticos que mostraban signos de degradación excesiva después, y un equipo Red Bull que supo y pudo jugar dos cartas, fue determinante. Y otro detalle fundamental que no debemos dejar pasar por alto porque va tremendamente ligado a la estrategia posterior fue la salida. Viendo la cámara subjetiva del coche de Fernando, se puede oír como le patina el embrague en la salida. No mucho pero lo justo para que le adelante Button saliendo por la parte sucia. Este detalle también pesó en las decisiones que se tomaron después porque no es lo mismo estar 3º con Button haciendo de colchón entre ambos que tener a Webber pegado a tu cogote”

“Pero más que hablar, lo que importa ahora es empezar a trabajar ya para evitar que estos detalles puedan decidir otro Campeonato y puedan condicionar tus resultados de una manera tan extrema. Ya hemos dicho que detalles determinantes hay muchos pero depende de cada equipo minimizarlos al máximo. Y la única manera pasa primero por admitir que Red Bull ha sido superior, muy superior y que para evitar finales así Ferrari tiene que darle a Fernando un coche que esté a la altura del mejor. Y entonces ya no nos importarán tanto las órdenes de equipo, ni las estrategias ni lo que hagan los demás. Y sobretodo que estos detalles no nos hagan olvidar que el mejor piloto es y ha sido Fernando”

17 nov 2010

LA ROJA TROPIEZA EN LOS AMISTOSOS

En Lisboa esta noche la selección portuguesa nos ha dado una lección de buen fútbol. España parece salir menos motivada en los amistosos, pero sigue ganando en los partidos oficiales.
Lo que es alarmante es perder por goleada, con una defensa desaparecida.
Aún así, hay margen para corregirse: no caigamos de nuevo en la amnesia ingrata, el derrotismo o el cainismo que ya he denunciado en anteriores ocasiones.
Cerramos el año de un modo un tanto deslucido, pero no olvidemos que estos chicos y este seleccionador han dado a España su primer campeonato del mundo hace tan solo unos meses, y que tienen en su haber 34 victorias de 38 partidos jugados.

Ojalá la candidatura ibérica conjunta de España y Portugal para el Mundial de 2018 sea finalmente nuestra ¡Animo!

16 nov 2010

Blog de Ocio Inclusivo de Feaps



Añadimos a nuestro blog en Enlaces de Interés el Blog de Ocio Inclusivo de Feaps, donde aparece el reconocido y premiado video "El cielo era el techo", que ya enlazamos hace unas semanas. Y queremos destacar aquí un extracto donde se apuntan aspectos claves del Ocio, entendido como actividad integradora, donde -por supuesto- el deporte ocupa un lugar protagonista. La publicación del “Manual de Buena Práctica de Ocio en Comunidad”, en el año 2000, recogió la definición que FEAPS asumía de Ocio: “El ocio, independientemente de la actividad concreta que se trate, consiste en una forma de utilizar el tiempo libre mediante una ocupación autotélica y autónomamente elegida y realizada, cuyo desarrollo resulta satisfactorio o placentero para el individuo”. (J. Trilla).


Esta definición apunta que el ocio se desarrolla en el tiempo libre, que tiene carácter subjetivo y personal, y que debe reunir tres características:


Libre elección – voluntariedad.


Vivencia placentera – satisfacción


Deseable por sí misma (autotelismo) y con carácter final.


No perdamos nunca de vista esta filosofía que debe impregnar la práctica deportiva de la ciudadanía, al margen de la competitividad propia de otros contextos como el del deporte profesional.

14 nov 2010

TAMBIÉN LES ADMIRAMOS CUANDO NO LO GANAN TODO...

Este año estamos disfrutando de numerosos e importantes éxitos deportivos: el Mundial de Fútbol; los grand slam de Nadal; los Mundiales de Motos en sus tres categorías reinas, de Lorenzo, Márquez y Elías, y muchos otros que parecen olvidarse por la debilidad de nuestra memoria (la victoria de Carlos Sáinz en el rally "Dakar" -Argentina-Chile- en enero de este mismo año), o por la falta de lealtad hacia nuestros campeones (el nuevo Tour de Contador).

Pero yo creo que nos honra más recordar a nuestros héroes cuando no lo ganan todo: el deslucido sexto puesto de la selección española de baloncesto masculino en el Mundial de 2010 (¿quién destaca el bronce de las baloncestistas españolas?); la derrota de la selección de tenis masculino contra Francia en los cuartos de final de la Davis, el segundo puesto de Alonso en el podio del Mundial de Fórmula 1...

¿No os parece que hay que estarles agradecidos por toda la emoción que nos produce verles competir y por el ejemplo de entrega y afán de superación que nos dan a nosotros y a nuestros hijos?

En este mundo ingrato y envidioso, plagado de maniqueos y cainitas, enseguida lanzamos al abismo del desprecio y el olvido a quienes hace poco convertíamos en dioses del Olimpo.

Y esto también va por tantos periodistas y blogueros de pacotilla que con tal de tener algo que decir recurren a lo más fácil: machacar al prójimo a la mínima oportunidad.

Seamos justos con nuestros deportistas, démosles nuestro apoyo cuando más lo necesitan.

12 nov 2010

El IAJ presenta a las ganadoras y ganadores de los Premios Andalucía Joven 2010 en Almería



La gala de entrega de los galardones tendrá lugar el próximo 19 de noviembre a las 21:00 horas en el Auditorio Maestro Padilla

La coordinadora provincial del Instituto Andaluz de la Juventud (IAJ), Anabel Mateos, ha dado a conocer a las ganadoras y ganadores de los Premios Andalucía Joven 2010 en Almería, cuya gala se celebrará el próximo 19 de noviembre en el auditorio municipal Maestro Padilla a partir de las 21 horas.
Este certamen, que cada año organiza el IAJ, se dirige a jóvenes de Almería que, individualmente o como grupo, hayan tenido una presencia destacada dentro del panorama juvenil almeriense en alguna de las siguientes modalidades: arte, deporte, asociacionismo, solidaridad, economía y empleo, medios de comunicación, universidad y promoción de Almería en el exterior.
El jurado de este año ha estado presidido por Anabel Mateos Sánchez, coordinadora provincial del IAJ y compuesto por Francisca Pérez Laborda, delegada provincial de empleo de la Junta de Andalucía; Antonio Rodríguez Rodríguez, director comercial del Departamento Territorial de Unicaja en Almería; Isabel Mª Román Sánchez, vicerrectora de Infraestructuras, Campus y Sostenibilidad de la Universidad de Almería; Caridad Herrerías, diputada de Cultura de la Diputación de Almería; y Nicolás Rodríguez Gázquez, de la Asociación Cúpula Creativa.
El jurado mantuvo una reunión el pasado cuatro de octubre con objeto de estudiar minuciosamente las candidaturas propuestas, atendiendo a los siguientes criterios: trayectoria, representatividad, calidad y servicio en beneficio de la juventud almeriense.
Tras este estudio, acordó por unanimidad conceder los Premios Andalucía Joven 2010 en Almería a las siguientes personas y entidades en cada una de estas modalidades:
Arte: Luna Miguel
Deporte: María Dolores Requena
Asociacionismo: Sección Juvenil de la Asociación Posidonia
Solidaridad: Emy Becerra Martín- Albó
Economía y empleo: María del Carmen Ibáñez Quesada (Murex Factoría de color)
Medios de Comunicación: Equipo de la sección Vivir en Almería (Diario de Almería)
Promoción de Almería en el Exterior: Escuelas Deportivas de la Obra Social de Unicaja
Universidad: Mª del Carmen Pérez Fuentes
Todos los ganadores y ganadoras de los Premios Andalucía Joven 2010 en Almería se darán cita en la gala de este certamen, que tendrá lugar en el Auditorio Maestro Padilla el viernes, 19 de noviembre, a las 21.00 horas y que contará con la actuación gratuita de la joven artista malagueña Vanesa Martín.

11 nov 2010

Alonso, de niño prodigio a campeón del automovilismo

Si alguien cree que un chiquillo de tres años no es capaz de manejar un kart, no conocen los inicios del español Fernando Alonso (Oviedo, España, 1981) en el automovilismo. Un kart construido por su padre acercó a Fernando al mundo de los autos. En 1985 la Real Federación Española de Automovilismo le otorgó la licencia oficial de piloto.
Entre 1988 y 1989, logró un título en una competencia oficial, un campeonato infantil, ocho carreras y fue campeón de karts de Asturias y Galicia. En 1990 por falta de recursos estuvo a punto de abandonar el automovilismo, pero el importador de karts español Genís Marcó se encargó de patrocinar a Alonso, todo para que aquel niño prodigio corriera.
Entre 1991 y 1994, fue campeón de Asturias y España y ganó su derecho a competir en el Campeonato del Mundo de 1995, donde fue tercero, y de 1996 a 1998 repitió como campeón de España.
Para 1999 el expiloto español de Minardi, Adrián Campos, lo firmó como sustituto de Marc Gené en la Fórmula Nissan, donde ganó el campeonato Euro Open y de ahí pasó a la Fórmula 3000, serie que compartió con Mark Webber.
Para el 2001 llegó a la F1 fichado por Renault, pero cedido a Minardi como piloto oficial. Con Minardi debutó en el Gran Premio de Australia del 2001, siendo el tercer piloto más joven en hacerlo y en el 2002 fue piloto probador de Renault.
Fue en el 2003 cuando empezó su despegue. En el Gran Premio de Malasia se convirtió en el piloto más joven en lograr una pole position y un podio en F1, con 21 años. En agosto, en el Gran Premio de Hungría se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera. Finalizó esa temporada en la sexta posición.
En el 2004 no logró ninguna victoria, pero finalizó la temporada en cuarto sitio.
Los siguientes dos años fueron la gloria para Alonso, con un bicampeonato en la F1. Siete triunfos, 15 podios y 133 puntos le dieron el título en el 2005 mientras que en el 2006 sumó 134 puntos producto de siete victorias y 14 podios. En la primer temporada se impuso a Kimi Raikkonen y en la segunda al alemán Michael Schumacher.
En el 2007 llegó a McLaren, escudería que decidió apoyar a su piloto Lewis Hamilton. Todo el año estuvo peleando con Hamilton, quien terminó séptimo.
McLaren le entregó el título a Raikkonen y Alonso se tuvo que conformar con el tercer lugar. En el 2008 y el 2009 regresó a Renault, y a finales de temporada se anunció su llegada a Ferrari para el 2010.

EL DOBLE TRIUNFO DE OMAR EN GRANADA...

Un atleta en silla de ruedas completa la Media Maratón de Granada...

http://www.ideal.es/granada/v/20101111/deportes/mas-deporte/triunfo-omar-primer-atleta-20101111.html

9 nov 2010

Conozca qué precisa cada piloto para ser campeón en Abu Dhabi

El campeón de la temporada 2010 de la Fórmula 1 se definirá en la última carrera del año, el Gran Premio de los Emiratos Árabes Unidos, el próximo fin de semana. Como pocas veces en la categoría se acompaña una disputa tan equilibrada, son cuatro los pilotos que llegan a Abu Dabi con chances de conquistar el título.
Fernando Alonso (246 puntos), Mark Webber (238), Sebastián Vettel (231) y Lewis Hamilton (222) siguen con posibilidades de ganar el campeonato. La dupla de Red Bull, que busca una conquista inédita, cuenta con la promesa del equipo de una competencia sin preferencias. Por su parte, Alonso y Hamilton buscan repetir títulos.
Conozca que precisa cada piloto en Abu Dhabi para ser campeón:
Fernando Alonso (246 puntos)
Si termina 1º: gana el título, independiente de cualquier otro resultado.

Si termina 2º: sale campeón, independiente de cualquier otro resultado.

Si termina 3º: es campeón si Webber no gana la carrera.

Si termina 4º: es campeón si Webber no se queda con la victoria.

Si termina 5º: sale campeón si Vettel y Webber no ganan.

Si termina 6º: es campeón si Vettel no vence y si Webber sale tercero como máximo.

Si termina 7º: es campeón si Vettel no gana y si Webber termina cuarto a lo sumo.

Si termina 8º: es campeón si Vettel no vence y si Webber termina cuarto como máximo.

Si termina 9º: gana el título si Vettel es como mucho tercero y si Webber termina máximo quinto.

Si termina 10º: lleva el título si Vettel termina como mucho tercero y Webber como máximo sexto
.
Si no suma puntos: es campeón si Hamilton no gana, Vettel termina máximo en el tercer lugar y Webber como mucho en el sexto.


Mark Webber (238 puntos)
Si termina 1º: es campeón si Alonso como mucho llega al tercer lugar.

Si termina 2º: es campeón si Vettel no vence y si Alonso llega como mucho en el sexto puesto.

Si termina 3º: gana el título si Vettel no gana y si Alonso como mucho termina séptimo.

Si termina 4º: gana el título si Vettel no gana y si Alonso termina como mucho noveno.

Si termina 5º: gana el título si Vettel sale máximo tercero y si Alonso máximo décimo.

Si termina 6º: no tiene chances de título.


Sebastián Vettel (231 puntos)
Si termina 1º: sale campeón si Alonso termina quinto como máximo, independiente de Webber.

Si termina 2º: es campeón si Webber como mucho termina quinto y si Alonso llega máximo noveno.

Si termina 3º: no tiene chances de título.


Lewis Hamilton (222 puntos)
Si termina 1º: es campeón si Alonso no suma puntos, Vettel llega máximo tercero y Webber como mucho sexto.

Si termina 2°: no tiene chances de título.

8 nov 2010

Jaén acoge la final de la V Liga de Fútbol-sala FEAPS Andalucía



"(04/11/2010) Un total de 115 deportistas con discapacidad intelectual, distribuidos en 8 equipos, campeones de sus respectivas ligas provinciales, pugnarán este fin de semana por la edición 2010 de este trofeo. Consulta aquí el Programa de la Final de la V Liga FEAPS Andalucía
La V Liga de Fútbol Sala de FEAPS Andalucía, es ya un evento deportivo de suma importancia e interés social, que en esta edición 2010 han disputado 38 equipos de personas con discapacidad intelectual provenientes de cada uno de los rincones de nuestra comunidad. Esta V Edición contaba con 8 liguillas provinciales y una gran final, que enfrentará a los 8 campeones provinciales, precisamente, en Jaén; será en nuestra ciudad donde se dilucide el Campeón Andaluz. El escenario contemplado para el desarrollo de la Final es el Complejo Deportivo La Salobreja. (...)"

http://www.feapsandalucia.org/index.php/hemeroteca/36-actualidad/330-jaen-acoge-la-final-de-la-v-liga-de-futbol-sala-para-personas-con-discapacidad-intelectual-feaps-andalucia

Jaime Alguersuari:la fuerza de la juventud

Balance GP de Brasil - Jaime Alguersuari
"Yo lo que quiero es ganar alguna carrera y estar delante"

Jaime Alguersuari
Jaime Alguersuari una semana más se quedó con la miel en los labios de lograr un punto. El joven piloto de Toro Rosso muestra su impotencia por no sumar puntos en su casillero. Pero reconoce que más de lo que hace no puede hacer con el coche que tiene. De hecho una vez más dijo claramente que recibió más premio del que se merecía.
“He terminado hoy mi 26 Gran Premio de Fórmula 1, hoy he hecho una carrera dura y exigente. Cuando corría el campeonato Británico o las World Series sentía una gran alegría cuando subía al pódium o ganaba carreras, ahora en F1 siento una sensación parecida cuando termino un gran premio en las condiciones como las de hoy.
He hecho cinco veces decimoprimero este año y cinco veces me he quedado a las puertas de los puntos. Me he esforzado al máximo en mantener el coche en pista especialmente en mi duelo al final de la carrera con Kovayashi y Sutil.
"Me adelantó el Sauber y no pude hacer más porque iba mucho más rápido que yo. No he podido hacer más, iba al límite intentando no fallar, pero al final he cometido un error y al ser mucho más rápido me ha pasado con las gomas nuevas. De todas maneras, hemos acabado mejor de lo esperado, Force India es mucho más rápido que nosotros y aún así hemos superado las expectativas en una carrera sin muchos incidentes. El equipo tiene que estar muy contento".
Si dura una vuelta más el Gran Premio, no hubiera podido. Todo este trabajo estoy seguro que se verá en el futuro. Honestamente, me siento más capaz y más fuerte que nunca desde que debuté en Fórmula 1.
Y su equipo también está orgulloso de él, ya que muchos miembros de Toro Rosso han dicho que ha realizado su mejor carrera. Aunque a Alguersuari eso no le vale. "Yo lo que quiero es ganar alguna carrera y estar delante".
Hoy estoy en Toro Rosso y sé que tuve mis grandes oportunidades de sumar más puntos en Singapur y en Corea, donde por una bomba de agua y una pistola que se encalló, volaron por lo menos 12 puntos, pero el equipo agradece mi trabajo y siempre que han fallado, se han disculpado conmigo.
Tengo la certeza de que todo lo que me está ocurriendo, todo mi trabajo durante el año 2010 y especialmente desde la mitad del año, pronto tendrá un premio muy grande. Así lo siento, y así os lo digo".

7 nov 2010

Marc Márquez sigue la estela de Lorenzo y Elías...

"Márquez cierra para España el tricampeonato del mundo de motociclismo (...)".
(Foto de Reuters).



http://www.que.es/deportes/motociclismo/201011072215-marquez-cierra-para-espana-tricampeonato-cont.html

Ferrer gana en Valencia

"David Ferrer se proclamó campeón del Valencia Open 500, torneo del que es copropietario, al doblegar en la final a Marcel Granollers en dos mangas. el título de "Ferru", el segundo en su cuenta personal esta temporada, es además el vigésimo que consigue la "Armada" española este año, un registro histórico en el tenis español. (...)"
Foto AFP.
http://www.marca.com/2010/11/07/tenis/1289146733.html

4 nov 2010

Fórmula Uno tendrá 20 carreras en 2011

No cabe duda que la F1 va cada vez a más. Siempre será bienvenida

Fórmula Uno
| India y China son dudas

Fórmula Uno tendrá 20 carreras en 2011

La Federación Internacional de Automovilismo confirmó hoy el calendario de competencias para la próxima temporada que comenzará el 13 de marzo en Bahreind.

Ferrari se prepara para tratar de conseguir el campeonato 2010 (AFP)
EL UNIVERSAL
miércoles 3 de noviembre de 2010 04:29 PM
París.- Aunque aún hay dudas sobre China e India, el campeonato mundial de Fórmula 1 tendrá en 2011 por primera vez 20 Grandes Premios, según el calendario confirmado hoy en París por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

La próxima temporada comienza el 13 de marzo en Bahrein, destacó DPA.

El debut en Europa tendrá lugar en Estambul, el 8 de mayo. A diferencia de este año, cuyo cierre es en Abu Dhabi, la carrera final en 2011 se disputará en Brasil, escenario el domingo del penúltimo Gran Premio de 2010.

En agosto habrá de nuevo una pausa de un mes.

El calendario del Mundial 2011:

13 de marzo: Gran Premio de Bahrain
27 de marzo: Gran Premio de Australia
10 de abril: Gran Premio de Malaisia
17 de abril: Gran Premio de China *
8 de mayo: Gran Premio de Turquía
22 de mayo: Gran Premio de España
29 de mayo: Gran Premio de Mónaco
12 de junio: Gran Premio de Canadá
26 de junio: Gran Premio de Europa
10 de julio: Gran Premio de Gran Bretaña
24 de julio: Gran Premio de Alemania
31 de julio: Gran Premio de Hungría
28 de agosto: Gran Premio de Bélgica
11 de septiembre: Gran Premio de Italia
25 de septiembre: Gran Premio de Singapur
9 de octubre: Gran Premio de Japón *
16 de octubre: Gran Premio de Sudcorea
30 de octubre: Gran Premio de India
13 de noviembre: Gran Premio de Abu Dhabi
27 de noviembre: Gran Premio de Brasil
* en duda

UNA NIÑA FUTBOLISTA CUMPLE SU SUEÑO...


"La Diputación modificará el decreto de Deporte Escolar que impedía disputar las finales de los campeonatos a los equipos de fútbol que acogen en sus filas «casos excepcionales» como el de Ainhize Azurmendi, la futbolista de 9 años que juega en los alevines masculinos del colegio público Larrea, en Amorebieta. (...)"
Foto de Ignacio Pérez.